不想征服賽道的車，不是好車；不想駕車上賽道的"車手"，不是一個好"車手"。相信在每一個"老司機(jī)"的心里，都曾幻想過有一天自己能駕車上賽道，感受最純粹的駕駛樂趣，享受速度與激情?；蛟S，"沒有彎道的傳祺世界"能滿足各位"老司機(jī)"的夢想。
近日，"沒有彎道的傳祺世界"第十季——GPMA賽道體驗(yàn)日活動在北京、重慶、鄭州等地火熱進(jìn)行中。作為今年參賽的主要車型，傳祺GS4、傳祺GS4 COUPE具有征服賽道的本領(lǐng)，與欲征服賽道的"車手"們完美適配。那么，傳祺GS4兄弟究竟有何本領(lǐng)，能征服"傳祺賽道"，與"車手"會擦出怎樣的火花呢？與我們一起一探究竟吧。
自主平臺架構(gòu)，延續(xù)優(yōu)秀基因
據(jù)官方介紹，全新一代傳祺GS4家族基于GPMA平臺打造， GPMA是廣汽面向全球主要汽車市場自主開發(fā)的平臺化模塊化架構(gòu)，歷時數(shù)年、歷經(jīng)多年開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的大師領(lǐng)銜打造，該架構(gòu)涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV/HEV各個車型，是國內(nèi)首個兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構(gòu)，在全球化、年輕化、智聯(lián)化、可靠性、通用化、低油耗、混動化、舒適性、安全性方面都有飛躍性的提升。
雙移線、直線加速、連續(xù)彎道、蛇形繞樁、100km/h急剎車以及麋鹿項(xiàng)目，傳祺GS4兄弟能征服它們的秘密源于領(lǐng)先的架構(gòu)、卓越的操控、便捷的科技。在傳祺GS4成為最快突破百萬銷量的中國品牌SUV后，廣汽傳祺趁勝追擊，基于全新的廣汽全球平臺模塊化架構(gòu)GPMA，傾力打造了第二代傳祺GS4。
通過開發(fā)高效發(fā)動機(jī)，降低車重，降低風(fēng)阻，提升熱管理、電管理等，使油耗比上一代車型降低了20%，新一代SUV車型進(jìn)入"6個油時代"。全新GPMA架構(gòu)致力于為用戶打造視覺、聽覺、嗅覺、觸覺和體驗(yàn)五感舒適座艙，空間更大、整車更靜謐、座艙更環(huán)保、座椅更舒適、底盤隔振能力更強(qiáng)。此外，該架構(gòu)在全球化、年輕化、智聯(lián)化等方面有了飛躍性的提升和進(jìn)化。可以說，依托GPMA架構(gòu)打造的第二代傳祺GS4給消費(fèi)者帶來更舒適、更節(jié)油、更智能、更安全、更可靠的體驗(yàn)。
黃金動力組合，底盤穩(wěn)健舒適
一提起傳祺傳祺GS4，很多人馬上聯(lián)想到"好開"。第二代傳祺GS4究竟是怎么個好開法呢，從它的黃金動力組合和底盤調(diào)校，我們或許能窺知一二。第二代傳祺GS4搭載黃金動力組合，全新1.5TGDI高性能發(fā)動機(jī)與愛信第三代6AT變速箱的完美匹配，兼顧動力型、經(jīng)濟(jì)性、平順性。與同級競品相比，傳祺6.8L百公里綜合油耗遠(yuǎn)低于博越7.5L百公里綜合油耗，處于同級領(lǐng)先地位，極大降低車主用車成本。
第二代傳祺傳祺GS4卓越操控還得益于Marco大師底盤調(diào)校。經(jīng)過大師調(diào)校的麥弗遜前獨(dú)立懸架和多連桿后獨(dú)立懸架，在發(fā)揮極致操控性能的同時兼顧駕駛舒適性，給客戶提供極致的駕乘體驗(yàn)。這次GPMA架構(gòu)賽道體驗(yàn)日，不少參賽車主就紛紛點(diǎn)贊傳祺GS4能輕松應(yīng)對石子路、濕滑路、雙邊橋等多種復(fù)雜賽段，始終保持車身穩(wěn)定姿態(tài)。
傳祺GS4 COUPE作為一款轎跑型SUV，駕控更加隨心而動，是年輕車主的心頭所好。在"沒有彎道的傳祺世界"第十季，這款車型表現(xiàn)十分搶眼，贏得了在場諸多車主稱贊，有一部分要?dú)w功于0.295風(fēng)阻系數(shù)。目前該系數(shù)是同級最低，它能夠在高速駕駛時使車身更加穩(wěn)定。此外，在動力方面，其使用的高壓直噴發(fā)動機(jī)，也比同級更穩(wěn)定，動力輸出更快，配合世界十佳變速箱，實(shí)現(xiàn)0.2秒快速換擋。傳祺GS4 COUPE還采用美國天合TW第4代EPS，提供舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動三種轉(zhuǎn)向模式，車輛能迅速識別車主的轉(zhuǎn)向意圖，實(shí)現(xiàn)對車輛更好的控制感。這些都是傳祺GS4 COUPE能在GPMA架構(gòu)賽道上稱雄，俘獲年輕車主的秘笈。
舒適智能座艙，助力駕駛樂趣
第二代傳祺GS4的好開還有賴于舒適座艙和智聯(lián)科技的加持。第二代傳祺GS4采用的一體式賽車座椅，是根據(jù)中國人體態(tài)特征設(shè)計(jì)，能夠良好承托腰部。這種設(shè)計(jì)讓腰背受力均勻，即使長途駕駛，駕駛者也不會感到疲憊或疼痛。
在科技方面，全球首搭車載微信以及廣小祺智能AI助手支持騰訊全語音識別，意味著車主能夠直接在車上登陸微信，通過語音識別控制微信，讓車主專注駕駛本身，減少日?，嵥閷︸{駛行為本身的干擾，讓車主充分享受駕駛樂趣。
此外，值得一提的是，傳祺GS4家族的防護(hù)實(shí)力更進(jìn)一步，在新冠病毒的影響下，消費(fèi)者對車內(nèi)空氣質(zhì)量問題的關(guān)注上升到了全新的高度，車企們紛紛開始研發(fā)"N95級別防護(hù)"的空氣凈化系統(tǒng)。廣汽傳祺搶先行動，將"G-HEALTH健康座艙"實(shí)施規(guī)劃提速，從而推出了具有N95級別防護(hù)的濾芯技術(shù)。據(jù)了解，廣汽傳祺車規(guī)級CN95高效空調(diào)濾芯榮獲中汽研權(quán)威認(rèn)證。傳祺全系車型已陸續(xù)搭載具備"N95"級別防護(hù)能力的濾芯技術(shù)。同時，購買傳祺車型的消費(fèi)者，也將享受到免費(fèi)升級濾芯的貼心服務(wù)。
多重好禮回饋，服務(wù)貼心便利
好馬配好鞍，如果對傳祺GS4家族心動的朋友，不妨趕快行動，現(xiàn)在購車還可享多重好禮，不容錯過。從7月1日起，廣汽傳祺為全國消費(fèi)者推出了新一輪的優(yōu)惠好禮，包括現(xiàn)金優(yōu)惠、金融貼息、置換補(bǔ)貼等形式，以十足的誠意，為消費(fèi)者帶來更實(shí)在的優(yōu)惠，回饋消費(fèi)者的支持。
1.GS4：巨惠無霸套餐
"祺"享金融禮：超級0首付，至高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬駕意險(xiǎn)
"祺"享煥新禮：至高5000元置換補(bǔ)貼
"祺"享服務(wù)禮：價值6000元服務(wù)增值禮包（GS4專享）
"祺"享流量禮：終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量
*詳情咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商
2.金融禮：超級0首付，融車融稅融保險(xiǎn)，最高送3年交強(qiáng)險(xiǎn)和百萬駕意險(xiǎn)，更有1-5年免息/低息多種金融方案；
3.置換禮：尊享最高10000元置換禮（含報(bào)廢）；
4.致敬禮：醫(yī)護(hù)人員、環(huán)衛(wèi)工人、防疫站人員，尊享至高5000元愛心補(bǔ)貼；
5.健康禮：購車免費(fèi)升級車規(guī)級CN95高效空調(diào)濾芯；
值得一提的是，為保障消費(fèi)者出行安全，對于購買傳祺車的消費(fèi)者們，廣汽傳祺將免費(fèi)為其加裝CN95級高效空調(diào)濾芯。同時，廣大車主用戶只需注冊登錄廣汽傳祺APP，即可通過廣汽傳祺APP預(yù)約技術(shù)員上門進(jìn)行濾芯加裝防護(hù)升級。
此外，廣汽傳祺還鼓勵廣大消費(fèi)者通過線上渠道進(jìn)行看車、選車、購車。廣汽傳祺與微信、天貓等電商平臺建立合作，成功開通線上VR看車、線上智能展廳、線上購車等服務(wù)。消費(fèi)者通過線上平臺進(jìn)行看車，在確定意向車型后，再向經(jīng)銷店預(yù)約上門試駕服務(wù)，隨后可在線上平臺完成購車、保險(xiǎn)、臨牌辦理等業(yè)務(wù)；業(yè)務(wù)完成后，經(jīng)銷店可提供免費(fèi)送車上門服務(wù)。
結(jié)語
基于全新GPMA自主平臺架構(gòu)傾力打造，讓傳祺GS4兄弟具有與生俱來的優(yōu)秀基因，澎湃高效的黃金動力、大師級別的底盤調(diào)校以及舒適的座艙、便捷的科技，都完美詮釋了"好開"二字。第二代傳祺GS4集成了當(dāng)前廣汽傳祺產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)與品質(zhì)的最高水準(zhǔn)，代表著當(dāng)前中國SUV市場設(shè)計(jì)、技術(shù)品質(zhì)的前沿，它的絕對實(shí)力毋庸置疑。雖然第二代傳祺GS4定位是一款家用SUV，但是在其骨子里有一顆追求速度以及駕控樂趣的心。家用時能給家用最舒適、沉穩(wěn)的駕乘質(zhì)感；找尋激情時能給你最純粹的駕駛樂趣，第二代傳祺GS4值得擁有。
圖片：官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自：懂車帝
原標(biāo)題：《連續(xù)6月銷量破萬，傳祺GS4家族如何練就一身內(nèi)功》
免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。
