從技術(shù)來源看，小康電動汽車賽力斯與特斯拉都源于美國硅谷。而賽力斯也是中國率先扎根美國硅谷的自主品牌之一，歷時三年專注技術(shù)研發(fā)與深耕，成為國內(nèi)唯一一家掌握增程式電動核心技術(shù)的品牌，不僅賦予賽力斯SF5極致性能與無憂續(xù)航表現(xiàn)，也為消費(fèi)者帶來了電動出行的全新體驗(yàn)。
如今，90后乃至95后已成為電動汽車市場的消費(fèi)主體。他們追求高性能、運(yùn)動駕控，向往詩和遠(yuǎn)方，與自然的親密接觸?？v觀電動汽車市場，唯有賽力斯SF5能夠滿足年輕用戶的一切需求。
對于追求高性能體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，小康電動汽車賽力斯SF5前后橋各搭載一臺高性能交流異步電機(jī)，單電機(jī)最大功率255kW，最大扭矩520N·m。結(jié)合智能四驅(qū)動力系統(tǒng)加持，其綜合功率輸出高達(dá)近700匹馬力和1040N·m。即便整車質(zhì)量達(dá)到近2.4噸，也可實(shí)現(xiàn)在4.8秒內(nèi)完成零百加速。為消費(fèi)者帶來比肩6.5L V12頂級超跑的加速體驗(yàn)。
難能可貴的是，小康電動汽車賽力斯SF5強(qiáng)大性能并不會讓人產(chǎn)生難以駕控的感覺。賽力斯SF5摒棄傳統(tǒng)麥弗遜式懸架系統(tǒng)，采用了成本更高、通常只應(yīng)用在豪華品牌上的四球節(jié)雙叉臂式前獨(dú)立懸架和梯形臂多連桿后獨(dú)立懸架。結(jié)合全鋁合金底盤、歐洲賽道級專業(yè)調(diào)校，以及16項(xiàng)專業(yè)運(yùn)動性配置和120種隨心組合的駕駛模式，用戶在感受極致的運(yùn)動駕控感的同時，也能享受到舒適、安靜、平穩(wěn)的都市出行駕乘新體驗(yàn)。
無論是風(fēng)光攝影師，還是戶外達(dá)人，小康電動汽車賽力斯SF5將是陪伴他們探索多彩世界的可靠伙伴。賽力斯SF5在具備高性能的同時，打破里程束縛與充電困擾。其一體化高功率增程器由1.5T渦輪四缸發(fā)動機(jī)和最大功率90kW永磁同步發(fā)電機(jī)組成。實(shí)現(xiàn)了NEDC純電續(xù)航150km+56L油箱帶來的800km超長増程續(xù)航里程。不僅能夠通過純電模式實(shí)現(xiàn)“零消耗”的城市通勤，更能讓電動遠(yuǎn)途自駕說走就走。不僅如此，賽力斯SF5擁有的V2L供電模式，將為戶外露營增添更過樂趣；V2V救援補(bǔ)電模式，也可幫助其它純電車型應(yīng)急充電。
除了性能與里程，電池安全永遠(yuǎn)是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。小康電動汽車賽力斯SF5通過采用“電池模組外殼保護(hù)”、“電池包結(jié)構(gòu)保護(hù)”，和“車身邊梁結(jié)構(gòu)保護(hù)”三重結(jié)構(gòu)保護(hù)措施，使電池組整體具備IP67物理防護(hù)等級，結(jié)合世界領(lǐng)先電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，實(shí)現(xiàn)頂級電池安全防護(hù)，確保用車無憂。
結(jié)合年輕人的用車需求我們不難看出，無論是性能，還是續(xù)航，小康電動汽車賽力斯SF5均已全面超越特斯拉ModelY。事實(shí)上，此次降價風(fēng)波，消費(fèi)者更多購買到的是品牌的溢價價值，卻忽略了性能與續(xù)航兼得的實(shí)用價值。
相信隨著增程式電動市場的崛起，像賽力斯SF5為代表的高性能電動SUV也將被更多消費(fèi)者認(rèn)知；并逐步改變純電動汽車消費(fèi)者格局。作為國內(nèi)唯一掌握增程式電動核心技術(shù)的品牌，賽力斯以“推動汽車能源變革，創(chuàng)享智慧移動生活”為使命，力爭成為全球智能汽車品牌企業(yè)，或?qū)⒁I(lǐng)起下一個細(xì)分市場走勢。
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