新能源車市場(chǎng)發(fā)展的如火如荼，為了吸引更多消費(fèi)者的目光，不少車企都打出過(guò)“油電同價(jià)”策略，然而，不少車企是通過(guò)降低新能源車配置來(lái)實(shí)現(xiàn)”油電同價(jià)”，這種偷工減料的行為，是不可能真正得到消費(fèi)者認(rèn)可的。現(xiàn)在，榮威 RX5新能源車型一全新eRX5推出了令人振奮的售價(jià)，主銷車型全新榮威eRX5超混優(yōu)越版補(bǔ)貼后終端價(jià)僅12.99萬(wàn)元，直接將插混SUV拉到12萬(wàn)級(jí)別，實(shí)現(xiàn)了真正的“油電同價(jià)”，下面筆者將從五個(gè)方面來(lái)帶你看看，全新榮威超混eRX5是如何做到加料不加價(jià)的。
(資料圖)
談到真正的”油電同價(jià)“，價(jià)格優(yōu)惠是首當(dāng)其沖的。以往手持12萬(wàn)左右購(gòu)車預(yù)算的車友只能選擇燃油車，因?yàn)椴咫娀靹?dòng)車型的價(jià)格要高于燃油車，現(xiàn)在不妨看看全新榮威超混eRX5。全新榮威超混eRX5推出最高2.4萬(wàn)元的終端鉅惠補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后的全新榮威超混eRX5的終端售價(jià)從14.79萬(wàn)元-15.99萬(wàn)元下調(diào)到了12.49萬(wàn)元-13.59萬(wàn)元。更能享受稅費(fèi)減免、整車6年15萬(wàn)公里質(zhì)保等各種權(quán)益，保證能消除您的價(jià)格顧慮。
一、高品質(zhì)混動(dòng)：要?jiǎng)恿σ惨?jīng)濟(jì)性
價(jià)格固然是購(gòu)車時(shí)考慮的重要因素之一，但出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，才是選購(gòu)SUV的重中之重，要知道一款動(dòng)力充足又低油耗的車能省下不少的用車成本。如果能減少一筆養(yǎng)車費(fèi)用的開(kāi)支，何樂(lè)而不為呢？
首先我們來(lái)看一下全新榮威超混eRX5的基礎(chǔ)參數(shù)：
考慮到表格尺寸，所以筆者將電驅(qū)部分單獨(dú)列出。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新榮威超混eRX5搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用新一代SGCC燃燒系統(tǒng)、35MPa高壓噴射、可變截面渦輪增壓器、最佳熱效率達(dá)到了39.5%，從而保證了優(yōu)秀的動(dòng)力。
同時(shí)，全新榮威超混eRX5搭載的超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus使用了全新5層I-pin扁線繞組技術(shù)的高性能永磁同步電機(jī)，從而使得前電動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)180kW，最大扭矩270N·m?；诖?，新車的百公里加速僅需6.9秒，車倆加速性能非常不錯(cuò)，動(dòng)力充沛，隨叫隨走。
為什么說(shuō)全新榮威超混eRX5能夠大大減少用車成本呢？我們先來(lái)看一組數(shù)據(jù)。全新榮威超混eRX5的NEDC綜合油耗的數(shù)據(jù)為1.4L/100KM，NEDC滿油滿電綜合續(xù)航里程可達(dá)1050km，在插混SUV里有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。一些駕駛習(xí)慣好的老司機(jī)，甚至能跑出比官方更低的數(shù)據(jù)，也就意味著能花更少的錢。
二、德系底盤塑造越級(jí)行駛品質(zhì)
全新榮威超混eRX5為消費(fèi)者帶來(lái)了前所未有的實(shí)惠選擇，不僅在體現(xiàn)在駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，還在于全新榮威超混eRX5不通過(guò)犧牲配置來(lái)降低價(jià)格。將駕乘體驗(yàn)與超值價(jià)格充分結(jié)合，為消費(fèi)者提供更多選擇和更大的性價(jià)比。
全新榮威超混eRX5配備前麥弗遜/后多連桿的獨(dú)立懸掛組合，在盤橋、路口轉(zhuǎn)彎以及并線換道的時(shí)候，即便車速稍微快一些，也能很好地保持座艙的平穩(wěn)，以及行車路線的絲滑，車輛較小的搖擺幅度，對(duì)于家里有老人和孩子的消費(fèi)者，也能保證乘車舒適度。
三、舒適大空間、靜謐品質(zhì)舒適氛圍拉滿
日常通勤，旅游出行過(guò)程中，車內(nèi)空間和減震隔音是保障乘車舒適度的關(guān)鍵。
全新榮威超混eRX5的軸距是2765mm的軸距，乘員縱向空間表現(xiàn)出色，對(duì)于大多數(shù)乘車人員來(lái)說(shuō)，尤其是全家出行的情況下，車內(nèi)空間表現(xiàn)都能算得上舒適。
全新榮威超混eRX5還在隔音減震上下了不少功夫，做到了舒適性與靜謐性兼顧。
全新榮威超混eRX5應(yīng)用了前艙聲學(xué)包、下車體聲學(xué)包、車身空腔等21處聲學(xué)隔斷措施，當(dāng)車身發(fā)生振動(dòng)的時(shí)候，這些隔音墊和副車架可以讓大部分振動(dòng)波以及隨之產(chǎn)生的聲響止步于此。座艙靜謐性和舒適度都優(yōu)于同價(jià)等級(jí)競(jìng)品車型。
四、配置越級(jí)，將高品質(zhì)插混SUV門檻拉低到12萬(wàn)
功能配置豐富程度一向是國(guó)產(chǎn)車的強(qiáng)項(xiàng)，在這方面榮威也是做到了配置溢出，讓駕駛更智能、更省心。
全新榮威超混eRX5配備了24.6英寸全貼合式高清雙聯(lián)屏，擁有4K超高清分辨率，還搭載了一整套的L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速域自適應(yīng)巡航、全速域智能巡航、車道偏離預(yù)警/輔助、緊急車道保持、前方碰撞預(yù)警等功能，真正起到了「輔助駕駛」的作用，能帶來(lái)更流暢和高效的車機(jī)體驗(yàn)，全新榮威超混eRX5做到了12萬(wàn)級(jí)的SUV也能擁有品質(zhì)保證。
五、鋼筋鐵骨，守護(hù)每一次出行
”守護(hù)每一次出行“，不僅僅是一句口號(hào)。車身方面，全新榮威超混eRX5應(yīng)用了79%高強(qiáng)度鋼，44%超高強(qiáng)度鋼，12.4%熱成型鋼，車身扭轉(zhuǎn)剛度為26800N.m/Deg，既提升了車輛駕控表現(xiàn)，又在碰撞中能盡量為車內(nèi)乘員保留更多生存空間，新一代籠式車身結(jié)構(gòu)，車輛更不容易出現(xiàn)形變，有效減少了發(fā)生碰撞時(shí)人員受到的傷害。
綜述：
此次，全新榮威超混eRX5首次讓智能混動(dòng)SUV的消費(fèi)門檻降至12萬(wàn)元級(jí)別，為消費(fèi)者帶來(lái)了前所未有的實(shí)惠選擇，也讓更多的消費(fèi)者有機(jī)會(huì)擁有一臺(tái)環(huán)保且高品質(zhì)的智能混動(dòng)SUV。更難得的是，在保證動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的前提下，智能科技、安全配置、舒適性能等方面都做到了誠(chéng)意滿滿！全新榮威超混eRX5性價(jià)比已經(jīng)拉滿，筆者認(rèn)為，真的很值得大家一試！
注：文內(nèi)配圖源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪！即興成文未及審校，若有錯(cuò)誤疏漏敬請(qǐng)諒解！
