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特斯拉計(jì)劃在柏林的設(shè)計(jì)中心可能是專門的歐洲電動(dòng)汽車模型的所在地。特斯拉老板埃隆馬斯克在歐洲電池制造會(huì)議上暗示了這一點(diǎn)。他談到了下一代電池技術(shù)，還談到了柏林工廠和他在城市里開車的經(jīng)歷。
他選擇專用模型的原因有兩個(gè)。首先是歐洲人才的可用性。在會(huì)議期間，馬斯克說(shuō)：“我認(rèn)為歐洲有很多人才、才華橫溢的設(shè)計(jì)師和工程師。很多最優(yōu)秀的人都想在從事原創(chuàng)設(shè)計(jì)工作的地方工作。”
特斯拉目前在美國(guó)吸引頂尖人才，看起來(lái)它會(huì)在其柏林超級(jí)工廠做同樣的事情。
馬斯克還表示，在他訪問德國(guó)期間，他努力為 Model X 找到足夠大的停車位。這表明歐洲車型將是某種緊湊型汽車。盡管有這些暗示，特斯拉尚未公布該車型在柏林設(shè)計(jì)的時(shí)間表。
馬斯克說(shuō)：“在歐洲，我認(rèn)為我猜是緊湊型汽車是有意義的——也許是掀背車或類似的東西?；卮稹按蠖鄶?shù)人想要什么?”的東西。在給定的地區(qū)。在美國(guó)，出于個(gè)人品味的原因，汽車往往更大，而在歐洲，它往往更小。如果您嘗試在密集的城市環(huán)境中停車，那么擁有一輛適合狹窄停車位的汽車很重要?！?/p>
