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理想汽車官方近日宣布，其理想魔毯空氣懸架?2.0將在8月內通過OTA實現全面升級，進入2.0時代，使得同一套懸架具備兩種性格。 升級后的理想魔毯空氣懸架?2.0將在車機界面中提供舒適魔毯和運動魔毯兩個選項。舒適魔毯保留了原有的舒適、標準、運動三種舒適度模式；新增的運動魔毯也提供了同樣的三種舒適度模式，但進一步降低了空氣彈簧的高度，使懸架表現更緊致，帶來全新的調校風格，強化了穩(wěn)定性和支撐性。 運動魔毯的車輛縱向、橫向車身控制也有所改進?？v向方面，改善了加速和剎車時的俯仰；橫向方面，改善了變道、過彎時的側傾。以理想L7 Max為例，在運動模式下進行0.4g制動，模擬日常駕駛中比較急的剎車，運動魔毯相比舒適魔毯瞬態(tài)俯仰角速度降低30%，穩(wěn)態(tài)俯仰角度減小15%，有效抑制了點頭現象。 在運動模式下進行車速為80公里/小時的速度變道，模擬城市快速路上的避讓，運動魔毯相比舒適魔毯最大側傾角速度降低35%，最大側傾角度降低20%，側傾幅度更小，側傾出現地更緩。 此外，理想L8 Air和理想L7 Air雖然沒有配備空懸，但同樣支持OTA，用戶升級后，可以體驗到穩(wěn)定性和支撐性更好的運動CDC，并且支持在運動CDC和舒適CDC之間自由切換。
