6月10日，裝載120個標準集裝箱的“桂平濱海8898”貨輪從廣西柳州鷓鴣江碼頭鳴笛啟航，五天后將直達珠海高欄港。這標志著“柳州港鷓鴣江碼頭——珠海高欄港”集裝箱班輪航線正式開通。
柳州港直通珠海高欄港集裝箱班輪首航開通。廣西港航發(fā)展中心供圖
柳州鷓鴣江碼頭是柳州港區(qū)唯一兼具內貿(mào)與外貿(mào)功能的綜合性碼頭，設有4個2000噸級集裝箱泊位，年吞吐能力為240萬噸。該碼頭在二十世紀九十年代為柳州經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了重要作用，后因紅花水利樞紐建設、航道修整等因素已停航多年。
該航線開通不僅激活了柳州港區(qū)唯一兼具內外貿(mào)功能的鷓鴣江碼頭，更搭建起柳州與粵港澳大灣區(qū)的水上物流新通道，為“柳州制造”開辟了低成本、高效率的出海路徑。
廣西港航發(fā)展中心相關負責人表示，下一步，廣西港航部門將從優(yōu)化服務，持續(xù)優(yōu)化通航環(huán)境；提升基礎設施與運力，計劃年內完成碼頭裝卸設備智能化升級；深化跨區(qū)域協(xié)作，與珠海港航部門建立數(shù)據(jù)共享平臺等三個方面發(fā)力，為“柳州貨”經(jīng)“柳州港”出海提供全鏈條保障。(完)
