(資料圖)
揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)8月17日訊（通訊員 沙學(xué)祥 記者 梅建明）駕駛員開(kāi)車(chē)上路，除了要遵守法規(guī)之外，還要對(duì)道路上的各種路標(biāo)和道路上的各種標(biāo)線熟知于胸，并了解其中的含義。比如，單黃線一般運(yùn)用在路寬較窄的路面中間，用來(lái)隔開(kāi)兩條車(chē)道的標(biāo)線；如果是黃實(shí)線，車(chē)輛不能跨過(guò)黃線掉頭、變道。
圖為兩車(chē)相撞的瞬間
近日，南京江寧谷里交警中隊(duì)接到一市民報(bào)警，稱(chēng)在該中隊(duì)轄區(qū)雙石路上，發(fā)生了一起兩輛車(chē)相碰撞的交通事故，事故造成車(chē)輛受損嚴(yán)重，需要警方到現(xiàn)場(chǎng)處理。
接到該警后，江寧谷里交警中隊(duì)迅速組織民警前往現(xiàn)場(chǎng)處理。民警趕到現(xiàn)場(chǎng)后看到，發(fā)生事故的是一輛面包車(chē)和一輛小轎輛，兩輛車(chē)是車(chē)頭頂著車(chē)頭，且面包車(chē)處于逆行行駛狀態(tài)。
民警經(jīng)調(diào)查得知，事發(fā)時(shí)，徐某駕駛這輛面包車(chē)沿雙石路由南向北行駛，途經(jīng)一處彎道路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)前面有一輛電動(dòng)車(chē)。因該車(chē)道較窄，徐某便駕車(chē)越過(guò)黃實(shí)線，借對(duì)向車(chē)道準(zhǔn)備超越前方的這輛電動(dòng)自行車(chē)。
誰(shuí)曾想，徐某未觀察到轉(zhuǎn)彎的視線盲區(qū)正好駛來(lái)一輛小轎車(chē)。結(jié)果，處于對(duì)向車(chē)道的面包車(chē)，跟迎面正常行駛的小轎車(chē)迎頭發(fā)生了碰撞，事故造成兩車(chē)損壞嚴(yán)重。
隨后，民警結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)、行車(chē)記錄儀視頻，判定徐某因逆向行駛造成了此次事故，承擔(dān)事故的全部責(zé)任。
交警提醒：行經(jīng)彎道路段，應(yīng)當(dāng)提前減速慢行，不能借道強(qiáng)行超車(chē)或占用對(duì)向車(chē)道行駛，確保行車(chē)安全。
校對(duì) 徐珩
