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今日訊!社評:與“毒氣列車”一同脫軌的,還有華盛頓的安全觀

2023-02-15 10:34:00來源:環(huán)球時報  


【資料圖】

美國俄亥俄州火車脫軌導(dǎo)致大量有毒化學(xué)物質(zhì)泄漏事故,在發(fā)生近10天后,因為一名報道此事的記者被捕,才得到美國主流媒體的廣泛關(guān)注,上了推特的“熱搜”。當越來越多的人意識到這是“一場可怕的環(huán)境災(zāi)難”、甚至還有媒體人稱之為“俄亥俄版的切爾諾貝利”之際,美國聯(lián)邦部門和地方官員還在聲稱,當?shù)氐目諝夂退己馨踩?,“沒有造成污染”,并建議先前疏散的當?shù)鼐用窕丶摇K麄兊目跉馊绱溯p描淡寫,似乎這件事很快就能“過去了”。然而當?shù)鼐用駞s不斷報告異?,F(xiàn)象,包括大量動物突然死亡、空氣中仍有刺激性氣體、部分居民出現(xiàn)惡心頭痛癥狀等。

如果類似的事情發(fā)生在別的國家,它大概率會得到美國主流媒體一擁而上的實時滾動報道,然而當事情發(fā)生在美國國內(nèi),一切就變得不一樣了。面對當?shù)孛癖姷膽嵟蛷娏也粷M,成天把“人權(quán)”“安全”“環(huán)保”掛在嘴邊的華盛頓卻顯得無動于衷;在事故發(fā)生后的十多天里,占據(jù)美國主流媒體頭條位置的新聞大多與所謂“中國威脅”有關(guān),美國民眾真正的安全和健康威脅卻被擠到了角落。

這一對比無比鮮明:幾乎所有華盛頓精英都緊盯著萬米高空上幾個“不明飛行物”,并對“安全威脅”高談闊論,但對本國公眾正在遭遇的毒氣威脅熟視無睹。以至于有網(wǎng)友嘲諷說,要得到政府的重視,最好的辦法就是在脫軌列車上貼上“中國制造”的標簽。

這凸顯出華盛頓的安全觀與現(xiàn)實的嚴重脫節(jié)。發(fā)生在俄亥俄州的脫軌事故雖是偶然,但卻有一定的必然性。美國聯(lián)邦鐵路管理局的數(shù)據(jù)顯示,過去10年間,美國平均每天發(fā)生3.4起列車脫軌事故,原油和化學(xué)品因為列車脫軌而發(fā)生泄漏和爆炸的情況頻頻出現(xiàn)。這表明,美國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和對危險物品的運輸管理存在嚴重漏洞,大量美國居民的安全因此遭受威脅。這也是美國內(nèi)部疏于治理的表現(xiàn)之一。而作為美國民主代表的國會,卻鮮有對這些事情進行調(diào)查和問責,反而針對中國的議案一抓一大把。就連拜登政府最新推出的萬億基礎(chǔ)設(shè)施法案,也是瞄著“對華競爭”去的。

最新的數(shù)據(jù)顯示,脫軌火車上的有毒化學(xué)品比最初報告的還要多。至于每節(jié)車廂到底裝的是什么,至今仍是一筆糊涂賬。環(huán)保專家指出,此次泄漏出去的氯乙烯是一種毒性相當強的氣體,一旦進入土壤或水體將產(chǎn)生更大且長期的危害,自然條件下至少需要十幾二十年的時間才能分解。如果不及時采取人工干預(yù),當?shù)孛癖妼⒃诙嗄陜?nèi)面臨患癌風險。一位化工專家告訴本報,業(yè)內(nèi)對氯乙烯泄漏或者爆炸有比較成熟的應(yīng)急預(yù)案,但不知道為什么這次美國的處理如此不規(guī)范。他認為,不是美國沒能力,而是美國沒把心思放在上面。

美國聯(lián)邦政府擁有眾多的專業(yè)職能部門,本應(yīng)各有自己的本職工作,但現(xiàn)在似乎都被封裝在同一個名為“國家安全”的籠子中,并為“防范威脅”不遺余力。快來瞧,天上有氣球,“還是中國飄過來的”,咱們把它們擊落了,好像是挺熱鬧挺解氣的,但污染過的空氣就會變好了嗎?土壤和水就消毒了嗎?意識形態(tài)再偏執(zhí)的美國人也清楚,渲染“中國威脅論”不能解決美國民眾所面臨的實際環(huán)境安全問題。當?shù)貢r間13日,美國交通部長布蒂吉格出席一場活動時,只字未提火車脫軌事故,卻開了一個“間諜氣球”的拙劣玩笑,引來一片討伐。看來,華盛頓政客轉(zhuǎn)移矛盾的慣用手法也有玩不轉(zhuǎn)的時候。

某種程度上可以說,美國對俄亥俄州火車脫軌泄漏事故上的糟糕應(yīng)對是必然的。這也再次說明,美國面臨的威脅未必在外部,而在其內(nèi)部。當“國家安全”籠罩整個國家權(quán)力運行機制,民眾的安全底限被一再地壓低。這一事故也給美國那些政治精英敲響警鐘:把精力放在內(nèi)部治理上,才是他們的正事,也是打造“強大美國”的正路。倘若安全觀不能“在軌運行”,其國內(nèi)安全問題將不斷累積爆發(fā),誰能保證美國下次危險不會殃及世界?

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