“只要簡(jiǎn)單操作一下，幾百噸燃油的加注單就簽好了，像給汽車加油一樣。”“大洋榮耀”輪上的輪機(jī)長(zhǎng)在線簽署確認(rèn)了本次所有加油單據(jù)后說。近日，浙江舟山首次實(shí)現(xiàn)保稅燃油加注全流程數(shù)字交接，成為中國(guó)首個(gè)、全球第三個(gè)使用該模式的港口。
保稅燃油電子交付單簽發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。舟山官方供圖
當(dāng)晚，在舟山口岸監(jiān)管單位的保障下，中石油燃料油在秀山東錨地為國(guó)際航行船舶“大洋榮耀”輪開展了500噸低硫燃料油和60噸輕質(zhì)柴油加注。完成加注作業(yè)的供油駁船“溢灃潤(rùn)66”輪簽單員，正輕點(diǎn)平板，通過“舟山保稅船燃加注電子簽單交接系統(tǒng)”(e-BDN系統(tǒng))，在線簽署確認(rèn)了本次所有加油單據(jù)。“大洋榮耀”輪上的輪機(jī)長(zhǎng)也同步完成了相應(yīng)的電子簽章。
同一時(shí)間，中石化浙江舟山石油有限公司及其所屬供油駁船“東方朝陽”輪在同一錨地以燃油電子簽單交接的方式為寶金的“Pacific Glory”輪加注了1500噸高硫燃料油。
據(jù)了解，目前在全球船燃加注計(jì)量交接中，手工量艙和紙質(zhì)交接仍是行業(yè)普遍現(xiàn)象，在加油準(zhǔn)確性、透明度和時(shí)效性上存在欠缺。對(duì)此，舟山為保稅船燃加注業(yè)務(wù)量身定制數(shù)字化管理平臺(tái)，主要服務(wù)于供油企業(yè)、加油駁船、國(guó)際航行船舶和口岸監(jiān)管單位，實(shí)現(xiàn)船加油作業(yè)管理及單據(jù)流轉(zhuǎn)的全流程線上化、自動(dòng)化。
作為全國(guó)船加油領(lǐng)域的開拓者，舟山已累計(jì)形成62項(xiàng)改革創(chuàng)新舉措。“此次e-BDN系統(tǒng)的成功實(shí)踐，再次為全國(guó)保稅船燃行業(yè)樹立了新的舟山樣本，不僅是浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)先行先試政策優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)，也是舟山踐行大宗商品資源配置樞紐和世界一流強(qiáng)港建設(shè)的有力舉措。”舟山高新區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。(完)
